新華社貴陽11月10日電　題：武陵山區(qū)深處興起大數據

　　新華社記者向定杰、肖艷

　　武陵山區(qū)因為邊遠貧窮，是全國14個集中連片特困地區(qū)之一。與重慶、湖南交界的貴州省銅仁市，長期被阻隔其中。

　　記者日前在當地部分園區(qū)、企業(yè)走訪發(fā)現，除了世界自然遺產地梵凈山這張名片外，近年來興起的大數據產業(yè)也在這里“生根發(fā)芽”。

　　“符合自己的實際和特色最重要?！便~仁市委副書記、市長陳少榮說，作為落后山區(qū)的一個地級市，怎么發(fā)展大數據？到底能不能干？怎么干？一開始心里也沒底，因為面臨的問題顯而易見：既缺錢，也缺人。

　　來銅仁前，陳少榮曾在貴陽市任職，參與和見證了貴陽大數據發(fā)展歷程?？偨Y經驗教訓，反復調研謀劃，一條“應用驅動、融創(chuàng)發(fā)展”的新路日益清晰。

　　有所不為才能有所為。陳少榮表示，大數據相關的理論研究、技術研發(fā)是東部發(fā)達地區(qū)的長項，而在西部，更重要的是把這些加以應用轉化，在場景中解決痛點難點。

　　談起上個月的一件事，銅仁市大數據發(fā)展管理局局長周文捷倍感振奮。原來，在北京舉辦的2020政府信息化大會上，銅仁一口氣領回了4個獎項，而整個貴州總共才有6個。

　　讓他自豪的還有數字經濟增速。今年上半年銅仁軟件和信息技術服務業(yè)等指標增長441.8%，預計全年大數據平臺經濟總量將突破100億元。

　　在銅仁高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)內的網絡貨運數字產業(yè)園，記者采訪發(fā)現，基本看不到廠房車間、機械設備，映入眼簾的是充滿科技感、供日常運營人員使用的辦公大平面，而企業(yè)的研發(fā)團隊基本在杭州。

　　“網絡貨運可以解決傳統物流行業(yè)司機開票合規(guī)性、稅務跑冒滴漏等問題?！眻@區(qū)負責人張鵬說，今年他們已經幫助注冊在當地的128家物流企業(yè)取得了網絡貨運牌照。而奧秘就在于政府成立了專班專辦，縮短了單個企業(yè)與相關部門打交道的時間。

　　“辦證只需要45天，未來可能進一步壓縮?！睆堸i說，以往物流企業(yè)想申請這塊牌照費時費力，如今這種“保姆式”服務，再加上當地出臺的優(yōu)惠激勵政策，吸引了眾多企業(yè)落戶。

　　網絡貨運只是銅仁200余個大數據應用場景之一。養(yǎng)蜂人快速尋找蜜源、學生營養(yǎng)餐智慧監(jiān)管、建筑工人實名制管理……圍繞這些需求，諸多解決方案正不斷推出。

　　黨的十九屆五中全會提出，堅定不移建設制造強國、質量強國、網絡強國、數字中國。

　　下一步銅仁怎么發(fā)展大數據？“東部研發(fā)、西部應用?！标惿贅s表示，當地將繼續(xù)搶抓機遇，積極進行大數據招商引資，探索發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式，催生更多應用場景，壯大數字經濟，賦能經濟社會高質量發(fā)展。

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責任編輯： 詹婧